В качестве вступления

На свете есть много замечательных автомобилей. У этих автомобилей есть владельцы, большинство из которых по совместительству — их ярые поклонники. И эти владельцы создают свои виртуальные сообщества, называют их клубами, и общаются там друг с другом, превознося достоинства своих любимцев и делая из них культ. Казалось бы — детские игры взрослых людей. Но, парадокс в том, что так поступают очень многие, и все они счастливы. И вроде бы все хорошо, за исключением одной печали — подобного виртуального сообщества до сих пор не было у владельцев японских автомобилей Nissan Laurel. Нет, конечно же, все они — люди современные, и точно так же активно бороздят пространства глобальной сети, общаются, обмениваются информацией, обожествляют своих верных железных друзей, но... при этом они не имеют своего «фирменного» места, а ютятся, как те самые бедные родственники, на задворках различных автомобильных форумов.

Сама суть

Я, владелец и создатель этого сайта, езжу на 35-ом двухлитровом Лауреле Медалисте и являюсь горячим почитателем этой марки. В один прекрасный момент мне вдруг стало обидно и немного стыдно за единомышленников, ведь Лаурель — автомобиль гораздо лучше многих других, так неужели он не заслуживает своего собственного, настоящего сайта? Опять же ситуация — в пробке уткнешься в жопу какому-нибудь «Фокусу», смотришь — а на нем клубная наклейка. Из товарища за рулем бравада так и прет — чувствует свою принадлежность к большой банде «фокусистов» — а тебе, получается, и «ответить» нечем! Нет, конечно же, растет и процветает замечательный Нисмо-клуб, в котором нам всегда рады и который мы очень уважаем, существуют различные тусовки на региональных авто-форумах, но чтобы потусить вот так, по-свойски, узким кругом на чисто «лаурелевском» сайте — такого пока еще не было. А давно пора!

Таким образом, я определил вам истинную причину, подтолкнувшую меня к разработке данного проекта, а теперь формулирую его основную цель — у марки Nissan Laurel обязательно должен быть свой любительский сайт! А у всех владельцев этих замечательных автомобилей — свой собственный клуб! Ну а всему остальному — информации, опыту, общению — конечно же, всегда найдется место под его «крышей»!

В дополнение

Позволю себе несколько необходимых декларативных заявлений:

1. Сайт создавался на мои собственные средства, моими собственными силами (дизайн страниц + контент) и силами моего родного брата, вдохнувшего в него жизнь и заставившего его работать. Таким образом, сайт является частным и не имеет никакого отношения к официальным сайтам компании Nissan.
2. Сайт не имеет коммерческой направленности и не нацелен на получение какой-либо прибыли (однако честно признаюсь, что если кто-нибудь предложит мне 1 000 000 $ за какие-либо действия, связанные с работой сайта, я не окажусь).
3. Вся размещенная на сайте информация имеет своих законных авторов. Я, со своей стороны, уважаю их права, и если информация создана не мною, а позаимствована из других мест, я делаю это только при наличии соответствующего разрешения и обязательно указываю источник ее возникновения и непосредственного автора (если он, конечно, не остался инкогнито).
4. Я полагаю, что все остальные участники виртуального пространства также уважительно относятся к чужой интеллектуальной собственности, и в случае возникновения у них желания позаимствовать с этого сайта какой-либо авторский материал, обязательно спросят на это разрешение и укажут источник его возникновения.
5. Все зарегистрированные товарные знаки, возможно встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и, тем более, — фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и, бесспорно, позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
6. Я не могу нести ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что могут причинить вред своему железному другу.

Заключение

Да что еще тут можно написать? Дело сделано — сайт существует. Будем пристально следить за его дальнейшей судьбой:-). Так что добро пожаловать, друзья! Читайте, пишите, критикуйте, общайтесь, размещайте фото — в общем, делайте то, что принято делать в подобных местах.

Искренне ваш, Павел Агапов.

P. S. Дата открытия сайта — 31 августа 2007 года. Любую информацию, связанную с его работой, и все материалы, относящиеся к его содержанию, присылайте, пожалуйста, по электронной почте.